Comité Transports
Le Comité Transports rassemble près de 40 ingénieurs et scientifiques issus de différentes composantes économiques du transport.
Son activité couvre l’ensemble des modes et systèmes de transport, sous les aspects multiples des technologies mises en œuvre, des impacts sur les territoires, l’environnement et l’énergie, et des jeux d’acteurs économiques et sociaux.
Il organise des exposés-débats au cours de ses trois réunions annuelles, ouvertes aux spécialistes concernés et anime des groupes de travail thématiques, en collaboration avec d’autres organismes, dont les conclusions sont largement diffusées. Les thèmes d’intérêt les plus récents ont porté sur les effets de la révolution numérique sur l’évolution des mobilités.
CompositioN du comité :
Président
Claude ARNAUD
Membres
Francis AMANS
Alain AMAT
Bruno ANCELIN
Bernard BASSET
Jean-Claude BOUTONNET
Gérard CAMBILLAU
Simon CALONNE
Geoffroy CAUDE
Jean-Pierre CHENAIS
Patrick COMMEREUC
Michel CANONPierre-Louis DEBAR
Joël FARVAULT
Daniel FERBECK
Jean-Laurent FRANCHINEAU
Régis GANDNER
Secrétaire
Pierre-Marie VERCHERE
Claude GEFFROY
Jean-Luc HANNEQUIN
Pierre HELWIG
François JANVIER
Pierre MESSULAM
Alain MILLOT
Jean-Claude MOUCHART
Jean-Baptiste MOUSSALEM
Olivier PAUL-DUBOIS-TAINE
Jean-Paul PERRIN
Daniel PFRIMMER
Jacques ROUDIER
Alain SAUVANT
Philippe THOREAU
Orianne VALES
Correspondante IESF
Valérie WEIS
Membres associés
Manuel ASTIER
Benoit AUGARDE
André BROTO
Alain BULLOT
Laetitia DABLANC
Tony JAUX
Jean-Pierre ORFEUIL
Jean-Paul OURLIAC
Yves RAMETTE
Jean-Pierre RIFF
Marc SANDRIN
Guillaume USTER
ActivitéS :
De 2016 à 2022, l’activité du comité transports s'est poursuivie autour de grands thèmes, en partenariat avec d’autres comités IESF et des organismes extérieurs :
1°Vers un nouveau modèle des mobilités quotidiennes
Le comité IESF Transports a rédigé un cahier n° 36 proposant de refonder l’ingénierie de la mobilité quotidienne, en apportant aux collectivités territoriales des éléments de compréhension et d’action pour organiser localement les mobilités des populations et des activités. Ce cahier a fait l'objet d'une présentation et d'un débat le 27 janvier 2022, qui a réuni les membres du comité transport et des personnalités extérieures représentant les services de l’Etat et des organismes investis dans les questions scientifiques et techniques d’aménagement et de mobilité. Le résumé-synthèse qui présente les éléments essentiels à retenir de la présentation du cahier IESF, des contributions orales et des références écrites des participants, est consultable dans la rubrique "Evénements" ci-dessous.
2°Mobilité et numérique
Après la publication du cahier 21 (novembre 2015) : « le numérique au service des territoires » d’une conférence-débat (IESF-BMA) le 29 septembre 2017 à Rennes et de la contribution BMA-IESF à la séance de clôture des Assises nationales de la mobilité (fin 2017), l’activité 2018 du comité IESF Transports avec le consortium BMA a porté sur :
- L’animation d’un collectif d’une trentaine experts - scientifiques et praticiens - pour « préfigurer un référentiel d’intervention en ingénierie de la mobilité avec un séminaire de travail le 19 décembre 2019 à Lyon ;
- L’élaboration d’un programme d’action « Pack-Mobilité-Energie » destiné à apporter aux collectivités et aux entreprises des ressources d’ingénierie pour élaborer des « Plans de mobilité » destinés à faciliter les conditions de mobilité quotidienne en diminuant le volume des déplacements nécessaires (Demande de financement CEE).
3° Mobilité décarbonée
Les travaux communs engagés début 2017 par les deux comités IESF Energie et Transport « Pour une mobilité sans carbone » ont débouché sur :
- La publication d’un Cahier IESF n°30 « Pour une mobilité sans carbone : quelle stratégie? » en mars 2018, qui a fait l’objet d’une présentation-débat au siège d’IESF le 26 avril 2018 ;
- L’organisation d’un débat public avec la CNDP au siège d’IESF 12 juin 2018 sur le thème « La mobilité électrique : quels enjeux pour la programmation pluriannuelle de l’énergie ? ».
Une deuxième étape d’approfondissement a été engagée sur ce thème en septembre 2018 : un cahier IESF n° 33, intitulé « Vers une mobilité bas carbone : opportunités et contraintes pour une transition à 15 ans » sera publié courant 2019.
En avril 2022, une réunion conjointe des comités Transports, Énergie et Aéronautique a traité des perspectives du transport aérien autour des nouveaux carburants et de l'électrification. En voici le compte-rendu (lien) et le support de présentation (lien)
4° Véhicules autonome
L’automatisation du véhicule et de sa conduite connaît une progression accélérée depuis quelques années.
En 2016, un nouveau thème a été exploré sur le véhicule autonome avec l’Institut VEDECOM, avec la publication du cahier n°23 « Véhicule autonome : accompagner la transition », qui explore les conditions et perspectives d’usages de ces véhicules pour contribuer aux politiques mobilité.
En 2018 IESF a participé aux travaux conjoints du Cercle des transport en partenariat avec le Cabinet Roland Berger.
Événements :
-
Logistique et industrie automobile : l'exemple de Renault Group (mai 2022)
-
Conférence "Vers un nouveau modèle des mobilités quotidiennes" (janvier 2022)
-
Séminaire "Référentiel d’intervention en ingénierie de la mobilité" (décembre 2018)
-
Débat CNDP "Mobilité électrique : quels enjeux pour la PPE ?" (juin 2018)
-
Présentation-débat du cahier n°30 "Pour une mobilité sans carbone : quelle stratégie ?" (avril 2018)
Publications :
- Cahier IESF n°36 Vers un nouveau modèle des mobilités quotidiennes (janvier 2022)
- Livre "Changement climatique un défi pour les ingénieurs"
- Cahier IESF n°30 pour une mobilité sans carbone (mars 2018)
- Manifeste IESF pour une mobilité sans carbone (septembre 2017)
- Cahier IESF n°23 sur le véhicule autonome (septembre 2016)
- Cahier IESF n°21 sur la mobilité (novembre 2015)
- Cahier IESF n°15 sur la filière ferroviaire (mai 2014)
- Cahier IESF n°12 sur la filière automobile (avril 2013)
Ces cahiers ont été réalisés avec la participation de spécialistes du domaine concerné.
